0,2l Wynns 23379 Diesel EGR 3 Lufteinlasssystemreiniger

Description

Produktinformationen „0,2l Wynns 23379 Diesel EGR 3 Lufteinlasssystemreiniger“

Wynns Diesel EGR Extreme Clenaer, Lufteinlasssystemreiniger

Wynns Exhaust Gas Recirculation 3 ist ein Produkt in Sprühdose, das entwickelt wurde um das Lufteinlaßsystem von Dieselmotoren zu reinigen.

Eigenschaften

• Bewirkt eine sofortige gründliche Reinigung von dem Lufteinlaßsystem, den Einlaßventilen, dem AGR-Ventil und Einlaßkrümmer.
• Ein kräftiger Sprühstrahl unterstützt die reinigende Wirkung.
• Löst Gummi, Lack, Teer, Kohlerückstände und sonstige Ablagerungen.
• Anwendungsfreundlich, die Reinigung dauert nur 5 bis 10 Minuten und man braucht nur sehr wenige Teile zu demontieren.
• Stellt die ideale Luftströmung zum Verbrennungsraum wieder her.
• Bewirkt regelmäßigen und stabilen Leerlauf.
• Stellt die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch wieder her und hält sie instand.
• Behebt und verhindert Startprobleme.
• Verbessert die Beschleunigung.
• Vermindert schwarzen Abgasausstoß.

Anwendungen

• Für Einlaßkrümmer, Einlaßventile und AGR-Ventil von Dieselmotoren.
• Empfohlen beim Serviceintervall um die Sauberkeit instand zu halten.
• Möglichkeit für ein Verlängerungsröhrchen mit Mehrfachzerstäubungslöchern (auf Sonderwunsch).
• Nicht auf lackierte Oberflächen sprühen. Bei Kontakt mit Lack, sofort mit Wasser abspülen um Schäden zu vermeiden.

Benutzung

• A. Reinigung des Einlaßkrümmers und der Einlaßventilen
• Motor starten und warmlaufen lassen. Flexiblen Schlauch entfernen, der sich zwischen dem Turbolader/Zwischenkühler und dem Einlaßkrümmer befindet.
• Motor bis 2000 U/Min. laufen lassen.
• Mit warmem Motor das Produkt mit Intervallen in den Einlaßkrümmer sprühen.
• Die Drehzahl und Dieselnageln können während der Zerstäubung zunehmen.
• Nach jeder Zerstäubung warten bis die eingestellte Originaldrehzahl wieder erreicht ist.
• Wenn nötig Gas geben um Abwürgen des Motors zu vermeiden.
• Weitermachen bis die 200 ml Produkt in der Sprühdose aufgebraucht sind.
• Motor einige Minuten im Leerlauf laufen lassen.
• Nach dieser Leerlaufperiode den Motor ungefähr 5 bis 10 Mal beschleunigen. 3000 U/Min. nicht überschreiten. Oder 5 bis 10 km mit dem Wagen fahren.
• Motor abstellen nachdem er mindestens 1 Minute gelaufen hat. Schlauch wieder montieren.
  B. Reinigung des Lufteinlaßsystemes vor dem Turbolader und Kompressionsteil des Turboladers
• Auf dieselbe Weise verfahren, aber das Produkt jetzt vor dem Turbolader sprühen. Den Luftfilter entfernen um diese Stelle zu erreichen
  C. Vorbeugende Reinigung des AGR-Ventil
• Wenn das Ventil sich dicht beim Sprühpunkt des Produktes befindet, auf dieselbe Weise wie A verfahren
• Wenn das Ventil sich weiter vom Sprühpunkt des Produktes befindet, ein Verlängerungsröhrchen (zur Verfügung auf Sonderwunsch) verwenden um dichter beim Ventil zu kommen und dann auf dieselbe Weise wie A verfahren
  D. Intensivbehandlung von einem stark verschmutzten AGR-Ventil
• AGR-Ventil (Gehäuse) demontieren.
• Das Produkt direkt auf das Ventil, Gehäuse und andere Teile sprühen bis diese Teile ganz nass sind.
• Das Produkt einige Minuten einwirken lassen.
• Wieder auf die Teile sprühen bis alle Verunreinigungen entfernt sind.
• Die Verwendung von Tuch oder Papiertücher kann helfen.
• Die Teile mit Druckluft, Tuch oder Papiertücher trocknen